No perdamos el tren

El tren ha sido, desde su invención, un sinónimo de progreso. Y es que es un medio de viajar rápido, seguro y limpio.

Por eso, en el seno del PREPAL (Partido Regionalista del País Leonés) estamos perplejos ante el abandono que este medio de transporte ha venido sufriendo en nuestra tierra desde la invención de esta autonomía. Empezando por el cierre de la línea férrea de la Vía de la Plata, que vertebraba todo el Reino de León, de norte a sur, uniendo por tren las 3 capitales de provincia leonesas (Salamanca, Zamora y León), además de unir el norte y el sur peninsular. Continuando por la desaparición de líneas, entre otras cosas por sus horarios imposibles o los rodeos que se han perpetrado para hacer que pasen por la provincia de Valladolid trayectos que podían ser mucho más cortos, o el abandono de estaciones de tren como la de Ciudad Rodrigo.

Desde el PREPAL pensamos que no podemos perder el tren. No puede ser que se mime a algunas provincias gastando miles de millones para que el AVE pase por allí mientras que nuestros trenes, nuestras estaciones y nuestra tierra languidece por falta de inversiones y de voluntad polítca por invertir en la mejora de nuestras infraestructuras.

Por ello, desde el PREPAL reclamamos:
     - La reapertura de la línea férrea de la Vía de la Plata, como eje vertebrador del Reino de León (Salamanca, Zamora y León) y como unión entre norte y sur peninsular.
     - La recuperación de las líneas de largo recorrido suprimidas, la potenciación de las ya existentes y que todas ellas tengan horarios normales.
     - La descentralización del ferrocarril. Los habitantes del Reino de León no podemos ni debemos dar rodeos en nuestros viajes para favorecer a una provincia ya de por sí favorecida por las políticas autonómicas y estatales.
     - La modernización de los ferrocarriles de todo el País Leonés. No puede ser que en otras latitudes tengan estructuras y trenes de primera mientras los nuestros muchas vees son de tercera.
     - La recuperación y potenciación de la estación de tren de Ciudad Rodrigo y su entorno, actualmente prácticamente abandonados.
     - Potenciación de las líneas de cercanías entre las tres capitales de provincia leonesas (Salamanca, Zamora y León) y sus respetivos alfoces, al modo de los trenes de cercanías de las grandes capitales como Madrid o Barcelona, con trenes modernos, seguros, amplios horarios y buena frecuencia.

Para el progreso de nuestra tierra no debe haber excusas.

El tren, símbolo de progreso

El Tren, el ferrocarril siempre ha sido un símbolo de progreso. Tanto es así que, en los colegios, estudiábamos como hecho histórico que la primera línea de ferrocarril española en la Península fue la línea Barcelona-Mataró (la primera en territorio español fue... en Cuba).

Actualmente, el ferrocarril también sigue siendo un símbolo de progreso, esta vez en forma de "tren de alta velocidad". Toda provincia, toda ciudad que se precie debe tener una estación de AVE.

¿Y qué pasa en nuestra tierra? La estación de Ciudad Rodrigo sobrevive de milagro. Está en un estado de semi-abandono impropio de una estación que todavía se usa. Porque, además, en ella ya no se venden los billetes de los trenes que paran en ella. Y que paran de milagro, porque dentro de poco, al ritmo que vamos, los viajeros tendrán que bajarse en marcha. No sólo eso, sino que los horarios y frecuencia de los trenes hacen que muchos ciudadanos que podrían ser potenciales viajeros opten por otros medios de transporte.

¿Y fuera de la comarca de Ciudad Rodrigo? La situación es poco mejor. El tan ansiado AVE a Salamanca sólo sale a relucir en tiempos de campaña electoral. Los partidos mayoritarios lo prometen y dicen que lucharán por él... hasta que se cierran las urnas. Después, si te he visto no me acuerdo. No sólo eso, sino que están a punto de desaparecer las pocas líneas de largo recorrido que todavía quedan en Salamanca. ¿Las causas? Las mismas que en Ciudad Rodrigo: horarios "discotequeros", frecuencia "infrecuente",... Empresas ferroviarias que, además de tener dinero público, reciben subvenciones públicas quieren negarse a dar ese servicio.

¿Y en el Reino de León? A principios de la andadura de este mal invento que es la actual autonomía, el PSOE cerró la línea férrea que unía las tres provincias leonesas: Salamanca, Zamora y León. Eje vertebrador no sólo del País Leonés, sino también de todo el oeste peninsular. Así, el corredor natural que, desde hace 2.000 años fue la Vía de la Plata para el transporte de mercanciías y el trasiego de personas, ha quedado enormemente mermado, pues actualmente sólo existe el transporte por carretera, pese a que incluso desde Asturias y Extremadura se ha pedido la reapertura de la vía férrea. ¿Culpa del PSOE? Pues sí, pero culpas que tiene que repartir con el PP, pues si los "socialistas" la cerraron los "populares" se han negado a reabrirla.

En el PREPAL (Partido Regionalista del País Leonés) pensamos que el ferrocarril indica, a las clarras, hacia dónde está progresando nuestra tierra. Por ello, porque hay que revertir esta tendencia y revitalizar el ferrocarril y, con ello, la economía de nuestra tierra, desde el PREPAL hacemos las siguientes propuestas:
- Reapertura de la vía férrea de la Plata ya, sin excusas
- AVE hasta Salamanca YA, sin excusas
- Potenciación de las líneas de largo recorrido con más frecuencia de trenes y nuevos horarios
- Potenciación del transporte de viajeros de cercanías con más frecuencia y nuevos horarios
- Potenciación del uso del tren, haciendo su uso atractivo económicamente para el viajero y promocionando su uso desde los medios de comunicación

No podemos perder el tren del progreso. Y, desde el PREPAL, haremos lo posible para que nuestra tierra no lo pierda.

Por nuestra historia. Por nuestra cultura. Por nuestra gente.
Salamanca, Zamora, León. ¡¡AUTONOMÍA LEONESA YA!!